تسمه تایمینگ AT 10

دو مشخصه اصلی تسمه تایمینگ AT 10:

1.       “AT”: این حرف معمولاً مخفف “Advanced Tooth” یا “Asymmetrical Tooth” است. تسمه‌های با پروفیل دندانه “AT” به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند گشتاور بالاتری را نسبت به تسمه‌های دندانه‌دار سنتی (مثل تسمه‌های سری “MXL” یا “XL”) منتقل کنند. شکل دندانه‌های آن‌ها معمولاً کمی زاویه‌دارتر و یا دارای سطوح تماس بیشتر است که انتقال قدرت را بهینه‌تر می‌کند.

2.       “10”: این عدد به گام (Pitch) تسمه اشاره دارد. گام، فاصله بین مراکز دو دندانه متوالی روی تسمه است. در مورد تسمه AT 10، گام آن 10 میلی‌متر است. این بدان معناست که از یک دندانه تا دندانه بعدی، 10 میلی‌متر فاصله وجود دارد.

چرا از تسمه AT 10 استفاده می شود؟

• انتقال قدرت دقیق و بدون لغزش: دندانه‌های تسمه با شیارهای روی پولی‌های مربوطه درگیر می‌شوند، که این امر باعث می‌شود تسمه دقیقاً به اندازه‌ای که پولی می‌چرخد، بچرخد و هیچ لغزشی رخ ندهد. این برای کاربردهایی که نیاز به هم‌زمانی دقیق دارند (مثل زمان‌بندی موتور) حیاتی است.

• ظرفیت انتقال گشتاور بالا: همانطور که گفته شد، پروفیل “AT” به آن اجازه می‌دهد تا گشتاورهای بیشتری را نسبت به انواع دیگر تسمه‌ها منتقل کند.

• بازدهی بالا: به دلیل درگیری دندانه‌ها، تلفات انرژی در اثر لغزش بسیار کم است.

• کارکرد نسبتاً کم‌صدا: نسبت به سیستم‌های زنجیری، تسمه‌ها معمولاً صدای کمتری تولید می‌کنند.

کاربردها:

تسمه‌های AT 10 را معمولاً در موارد زیر می‌بینیم:

• موتورهای خودرو (به خصوص برای انتقال قدرت از میل‌لنگ به میل‌سوپاپ)

• ماشین‌آلات صنعتی مختلف (مانند دستگاه‌های CNC، پرینترهای سه‌بعدی، رباتیک)

• تجهیزات نساجی

• پمپ‌ها

نکات مهم در استفاده از تسمه تایمینگ AT10 :

• برای عملکرد صحیح، تسمه AT 10 باید با پولی‌های مخصوص خود (با دندانه‌های متناسب با پروفیل AT 10) استفاده شود.

• مانند هر تسمه دیگری، نیاز به کشش (Tension) مناسب دارد. کشش کم باعث لغزش و کشش زیاد باعث فشار اضافه به یاتاقان‌ها و خود تسمه می‌شود.

• عمر مفید تسمه به عواملی مانند بار کاری، دما، محیط کاربری و نگهداری بستگی دارد.