آیا گیربکس صنعتی قابل تعمیر است؟

 مراحل تعمیر گیربکس صنعتی

 ۱. بررسی اولیه و عیب‌یابی

قبل از هر چیز باید نوع و شدت خرابی مشخص شود:

• صدای غیرطبیعی، لرزش یا داغ شدن نشانه مشکلات چرخ‌دنده یا یاتاقان است.
• نشت روغن معمولاً مربوط به خرابی آب‌بند (سیل یا کاسه‌نمد) است.
• افت گشتاور یا گیر کردن محور خروجی ممکن است از شکستگی چرخ‌دنده‌ها یا خرابی شفت‌ها باشد.

ابزار مورد نیاز در این مرحله:

• دستگاه آنالیز ارتعاش (Vibration Analyzer)
• دوربین حرارتی (Thermal Camera)
• حسگر صوتی و اندازه‌گیری روغن

 ۲. باز کردن و تمیزکاری

1. گیربکس از خط تولید جدا شده و روغن تخلیه می‌شود.
2. پوسته با حلال صنعتی یا گازوئیل شسته می‌شود تا ذرات فلز، روغن سوخته و آلودگی از بین برود.
3. قطعات باز می‌شوند (چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها، یاتاقان‌ها، اورینگ‌ها، کاسه‌نمد‌ها).
   • لازم است نقشه مونتاژ و ترتیب چرخ‌دنده‌ها با دقت ثبت شود تا در نصب دوباره اشتباه رخ ندهد.

 ۳. بازرسی اجزا

هر قطعه بررسی می‌شود:

• چرخ‌دنده‌ها: ترک، خوردگی یا شکستگی دندانه‌ها با مگنت‌شار تست (Magnetic Particle Test).
• یاتاقان‌ها: لقی و فرسایش سطح رینگ داخلی/خارجی.
• شفت‌ها: خم‌یدگی یا ساییدگی در محل نصب یاتاقان‌ها.
• پوسته: ترک یا نشتی در محل سوراخ‌ها و درزها.

 ۴. تعمیر یا تعویض قطعات

• چرخ‌دنده‌های آسیب‌دیده با ماشین هاب یا شیوینگ (Hobbing / Shaving) دوباره تراش می‌شوند یا در صورت خرابی شدید تعویض می‌گردند.
• شفت‌ها درصورت خم‌شدگی با پرس هیدرولیکی تنظیم یا تراش دقیق می‌شوند.
• بلبرینگ‌ها و آب‌بند‌ها معمولاً تعویض کامل می‌شوند چون عمر مکانیکی محدودی دارند.

۵. مونتاژ مجدد

1. تمام قطعات با روان‌کار تازه (روغن گیربکس مطابق استاندارد ISO VG) چرب می‌شوند.
2. چرخ‌دنده‌ها با ترتیب درست طبق نقشه نصب می‌شوند.
3. فاصله بین دنده‌ها (Backlash) و تنظیم محور خروجی با ساعت اندازه‌گیری کنترل می‌شود.
4. پس از بستن پوسته، گیربکس با گشتاور مشخص پیچ‌ها بسته می‌شود.

۶. تست عملکرد

پس از مونتاژ، گیربکس باید در شرایط عملیاتی آزمایش شود:

• تست بی‌بار (No Load) برای صدا و دمای عملکرد.
• سپس تست بار کامل (Full Load) برای کنترل انتقال توان، دما، ارتعاش و نشت روغن.
• داده‌ها باید با مقادیر قبلی مقایسه شوند؛ اگر ارتعاش یا دما از حد مجاز بالاتر باشد، دوباره تنظیم انجام می‌شود.

۷. روغن‌کاری و تحویل نهایی

• روغن مناسب بسته به نوع گیربکس انتخاب می‌شود (مثلاً EP220 یا EP320 برای گیربکس‌های سنگین).
• برچسب سرویس (تاریخ تعمیر، نوع روغن، نسبت دنده) نصب می‌شود.
• گیربکس آماده نصب در خط تولید است.

نکته فنی:

بهترین راه جلوگیری از خرابی‌های سنگین، اجرای برنامه نگهداری پیشگیرانه (PM) است:

• چک ماهانه سطح روغن
• تست ارتعاش هر سه ماه
• تعویض بلبرینگ‌ها طبق ساعت کارکرد

قطعات قابل تعمیر در گیربکس صنعتی

 ۱. چرخ‌دنده‌ها (Gears)

• اگر دندانه‌ها لب‌پر یا خورده شده باشند ولی هنوز شکستگی کامل نداشته باشند، می‌توان: دنده‌هایی که ترک دارند می‌توان با تست مگنت و نفوذی تشخیص داده و در صورت سطحی بودن آن ترک، تعمیر و سختکاری مجدد کرد.
  • دندانه را با جوش سخت (Hard Welding) و سنگ‌زنی دقیق بازسازی کرد.
  • یا کل چرخ‌دنده را دوباره سنگ‌زنی / ری‌پروفایل (Reprofiling) کرد.

???? در صورت شکستگی شدید یا سایش زیاد → بهتر است تعویض شود.

 ۲. محور و شفت‌ها (Shafts)

• اگر ناحیه‌ی یاتاقان یا محل خار (keyway) شفت ساییده یا خوردگی جزئی داشته باشد، می‌توان: در صورت خم‌شدگی جزئی → شفت در پرس یا دستگاه تراستینگ صاف‌کاری می‌شود.
  • با جوش سخت و تراش مجدد آن را بازسازی کرد.
  • یا با Sleeve (بوش فولادی) سطح جدید ایجاد کرد.

 اگر شکستگی عمیق یا ترک در طول شفت باشد → باید تعویض شود.

 ۳. پوسته گیربکس (Housing / Casing)

• معمولاً از چدن یا آلومینیوم ریخته‌گری‌شده ساخته می‌شود.
• اگر ترک‌های کوچک یا نشتی داشته باشد، می‌توان با جوشکاری مخصوص چدن یا چسب متال‌پلاستیک صنعتی (مثل Devcon) ترمیم کرد.
• محل نشستن بلبرینگ یا درپوش‌ها در صورت لقی → قابل تراش و نصب بوش جدید هستند.

 ۴. یاتاقان‌ها (Bearings)

• بعد از آسیب یا فرسایش باید تعویض کامل شوند، چون تراز دقیق و صافی سطح آنها حیاتی است.
• تعمیر یاتاقان صنعتی اقتصادی و مطمئن نیست.

 ۵. کاسه‌نمد / اورینگ‌ها (Seals & O-rings)

غیرقابل تعمیر

• چون لاستیکی یا پلیمری هستند، در اثر حرارت و اصطکاک تغییر شکل می‌دهند.
• همیشه تعویض می‌شوند.

 ۶. درپوش‌ها و فلنج‌ها (Covers & Flanges)

• می‌توان ترک‌ها یا خراش سطوح آب‌بندی را جوشکاری و پرداخت کرد.
• سوراخ رزوه آسیب‌دیده → با بوش رزوه (Helicoil) یا قلاویز مجدد تعمیر می‌شود.

 ۷. مکانیزم انتخاب دنده یا سیستم قفل (در گیربکس‌های خاص)

• پین‌ها، فنرها یا خارها در صورت خم شدن یا شکستگی جزئی قابل بازسازی یا تعویض تکی هستند.

نتیجه گیری کلی

جهت استعلام قیمت انواع گیربکس صنعتی در واتساپ پیام دهید و یا با شماره های موجود در سایت و همچنین شماره همراه 09101645918 تماس حاصل نمایید.

در اینستاگرام ما را دنبال کنید.